Ю.Лужков утвердил перечень II очереди промзон Москвы
Перечень территорий промышленных зон столицы утвердил мэр Москвы Юрий Лужков. Речь идет о II очереди, при этом в перечне указано 125 промзон общей площадью
Он сообщил также, что утвержден и перечень промзон, формируемых вне границ производственных зон. Таких в Москве определено 50, их общая площадь составит почти
В перечень территорий промышленных зон I очереди входят 35 объектов общей площадью 2,5 тыс. гектаров.
В постановлении, подписанном столичным мэром, Москомархитектуре совместно с департаментом науки и промышленной политики Москвы, а также департаментом земельных ресурсов поручено во втором квартале обеспечить формирование проектов границ промышленных зон для их последующего утверждения. При этом данные земельные участки разрешено использовать в основном для размещения и эксплуатации объектов промышленности и объектов научного и научно-прикладного назначения, в том числе имущественных комплексов, технопарков и бизнес-инкубаторов.
Также на территории промзон разрешено строить и использовать имеющиеся помещения для размещения и эксплуатации объектов инфраструктуры, в том числе и социальной, которая необходима для функционирования промышленных и научных предприятий в промзонах.
Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.
По прогнозам специализированных проектных институтов, к
Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.