Праздничные мероприятия ограничат движение транспорта в центре
В связи с проведением праздничных программ, посвященных празднованию Нового года в Санкт-Петербурге, движение транспортных средств по ряду городских улиц будет ограничено или временно прекращено. Об этом сообщает пресс - служба КРТИ.
30 декабря с 10.00 до 20.00 по крайней правой полосе нечетной стороны Невского пр. по ходу движения вдоль д. 35 и по крайней правой полосе четной стороны Невского пр. по ходу движения в створе М. Конюшенной ул. – будет ограничено.
01 января с 05.00 до 15.00 по крайней правой полосе нечетной стороны Невского пр. по ходу движения вдоль д. 35 и по крайней правой полосе четной стороны Невского пр. по ходу движения в створе М. Конюшенной ул. – будет ограничено.
30 декабря с 10.00 до 06.00 01 января по Певческому мосту, Певческому проезду, Дворцовой пл. у д. 4 и участке Миллионной ул. – будет прекращено.
31 декабря с 21.00 до 05.00 01 января по Невскому пр. от Садовой ул. до Адмиралтейского пр. и Дворцовому проезду от Дворцового моста до Адмиралтейского пр. – будет прекращено;
01 января с 02.00 до 04.00 по Дворцовому мосту и Троицкому мосту, Биржевой пл., Адмиралтейской наб. и Дворцовой наб. от Сенатской пл. до Суворовской пл. – будет прекращено.
Ремонтно-восстановительные работы в петербургском крематории могут обойтись в 65,5 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Ритуальные услуги». Заявки принимаются до 15 января 2015 года, в тот же день будут вскрыты конверты. Победителя назовут 19 января 2015 года. Сроки работ – от трех месяцев до года по разным пунктам техзадания.
Предметом контракта является выполнение комплекса ремонтно-восстановительных работ на технологических линиях производства TABO CS spol. s r.o. (Чехия), включая поставку используемых при их выполнении материалов, запасных частей, принадлежностей и футеровочных материалов.
Распоряжение №192 исполкома Ленсовета о строительстве в Ленинграде крематория было издано 21 февраля 1964 года. Объект был введен в эксплуатацию в октябре 1973 года и разместился на Шафировском проспекте на площади в 28 га. Проект разработали архитекторы института ЛенНИИпроект Д.С. Гольдгор и А.С. Константинов. На начальной стадии эксплуатации в соответствии с техническим заданием было смонтировано пять английских линий фирмы "Доусон и Мейсон".
В 1983 году они были заменены на 10 чешских устройств, которые не справлялись с нагрузкой, что стало причиной частых остановок для текущих и аварийных ремонтов. Очередная попытка модернизации произошла в 1994-1997 годах, когда в эксплуатацию были введены 13 отечественных линий производства Апрелевского завода. Однако данные разработки НИИПИ "Теплопроект" были приняты к производству без разрешительных документов Госсанэпиднадзора и Госгортехнадзора. В результате ставка на более дешевые, но недоработанные проекты нанесла значительный ущерб экологии.