За год городских застройщиков оштрафовали на 56,2 млн рублей
За 2014 год застройщиков Петербурга оштрафовали на 56,2 млн рублей. Проверка проводилась на 1065 городских стройплощадках.
Как сообщил начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы Северной столицы Леонид Кулаков, общая сумма штрафов, взысканных с застройщиков Санкт-Петербурга в 2014 году, составила 56,2 млн рублей. В 2013 году этот показатель достигал 62,5 млн рублей.
Управление государственного строительного надзора следило за проведением работ на 1065 объектах в течение этого года, а в прошлом – на 942, пишет bn.ru.
Кроме того, служба инициировала судебные иски по сносу самовольных построек: в 2014 году было подано 85 таких заявлений, в 2013-м – 54.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.