Минрегионразвития намерен создать общероссийский реестр государственно-частного партнерства
Министерство регионального развития РФ и Российский союз промышленников и предпринимателей провели совместное заседание секции ГЧП Общественного совета Минрегионразвития и Комитета по государственно-частному партнерству и инвестиционной политике РСПП. В заседании приняли участие министр Дмитрий Козак, президент РСПП Александр Шохин, сопредседатель Комитета по государственно-частному партнерству и инвестиционной политике РСПП Игорь Вдовин, Члены Бюро Правления РСПП Д.А. Пумпянский, И.Ю. Юргенс и другие, сообщает пресс-служба Минрегионразвития.
На заседании Комитета обсуждалось использование средств Инвестиционного фонда для реализации проектов государственно-частного партнерства и перспективы взаимодействия Министерства регионального развития РФ и РСПП в этой сфере.
Одним из этапов развития механизмов государственно-частного партнерства должно стать создание общероссийского реестра ГЧП. Со стороны РСПП функции координирующего центра по оценке и продвижению ГЧП проектов на региональном и федеральном уровне возложены на Комитет по государственно-частному партнерству и инвестиционной политике. В рамках формирования реестра РСПП выразил готовность участвовать в разработке методики рейтингования проектов государственно-частного партнерства и предоставить Министерству регионального развития России экспертную оценку приоритетности планируемых к реализации проектов.
На год, до марта 2009 г., продлен срок действия решения межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области, относительно вопроса развития морского торгового порта Высоцк со строительством перегрузочных комплексов на причалах №№5-7, сообщает пресс-служба правительства региона.
Напомним, что заказчиком проекта являлось ООО «Портовые системы». Однако в декабре 2007 г. в установленном законодательстве порядке состоялось присоединение компании к ООО «Порт Высоцк», которое с 27.12. 07 и является правопреемником по всем правам и обязательствам ООО «Портовые системы», и выступает заказчиком проекта.
Планируется, что после проведения дноуглубительных подходов, подготовки акватории и ввода в действие новых причалов общий грузооборот порта составит около 5 млн. тонн угля в год и около 3 млн. тонн генеральных и навалочных грузов. Строительство по проекту изначально предполагалось завершить за 3,5 года.