Содержание парка Александрия в Петергофе оценено в 66 млн рублей
Уход за территорией и зелеными насаждениями петергофского парка Александрия обойдется в 66,7 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик – ФГБУК "Государственный музей-заповедник "Петергоф". Заявок ждут до 9 января, аукцион назначен на 15 января 2015 года. Работы рассчитаны до 31 декабря 2015 года.
В обязательства исполнителя входят уход за береговой линией, дорожками, площадками, деревьями, кустарниками, газонами, содержание мелиоративной сети. Для воссоздания исторически достоверного облика эпохи в парке Александрия предусматривается посадка деревьев и кустарников, в том числе семи черешчатых дубов.
Александрия — одна из резиденций российских императоров с 1830 года. Названа в честь императрицы Александры Федоровны, супруги императора Николая I. После 1917 года здесь находился дом отдыха НКВД. Парковый ансамбль сильно пострадал в годы войны. В наше время восстановлен дворец «Коттедж», в 2006 году - Готическая капелла, в 2008 - открыт воссозданный Руинный мост, в 2010 - Фермерский дворец.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.