Определена лучшая концепция Музея блокады
Жюри по определению победителя на лучшую идею-концепцию Музея блокады и обороны Ленинграда подвело итоги конкурса, сообщает пресс –служба городского правительства.
Первое место занял архитектурный проект «99 дней к свету», авторами которого являются Иванова Анастасия (студентка 4 курса архитектурного факультета СПб ГАСУ) и Виноградова Ксения (выпускница 2014 года архитектурного факультета СПб ГАСУ).
Второе место досталось студентке 6 курса СПб ГАСУ Марии Виноградовой и ее работе «900 ступеней=900дней блокады».
И третье место разделили студенты 4 курса архитектурного факультета Ольга Земская и Скитскис Александро с проектом «4 года блокадной жизни»
Победители будут отмечены Правительством Санкт-Петербурга.
Напомним, что молодые петербургские архитекторы предложили более 70 концепций создания нового Музея обороны и блокады Ленинграда на открытом творческом конкурсе.
22 декабря 2014 года члены жюри во главе с вице-губернаторами Санкт-Петербурга Владимиром Кирилловым и Маратом Оганесяном ознакомились с выставкой эскизов, которая открылась в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете.
По предварительным данным, для музея предполагается построить здание площадью около 50 тыс. кв метров. Создание музея оценивается в сумму до 6 млрд рублей. Открыть его планируется к 2018 году.
Известно и место где может появиться музей – ранее его называл губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Это территория напротив Парка Победы, на углу проспекта Гагарина и Бассейной улицы. Участок находится в собственности города, сейчас он уже огорожен забором, ведутся изыскательские работы.
В Петербурге может появиться второй аэропорт. Разместить его предлагается на искусственном острове в Финском заливе, в районе Невской губы.
Стоимость проекта оценивается в 300 млрд рублей. Впрочем, актуальным проект станет только когда пассажиропоток Пулково превысит его возможности, то есть не ранее чем через 10 лет, пишет РБК.
О том, что Министерство транспорта РФ собирается рассмотреть «вопрос строительства второго аэропорта в Санкт-Петербурге» говорится в письме директора департамента государственной политики Минтранса в области гражданской авиации.
Согласно презентации аэропорта Маркизово, он может быть построен в районе Невской губы, на искусственном земельном острове в Финском заливе. «Примерный размер земельного участка для строительства аэропорта 3 кв. км, это менее 1% от 329 кв. км Невской губы.
Данный подбор участка обеспечивает минимум затрат по его освоению и эксплуатации, здесь минимальная протяженность подлежащих строительству транспортных и инженерных коммуникаций, отсутствует необходимость выселять население», - говорится в презентации.