В Петербурге может появиться еще один аэропорт
В Петербурге может появиться второй аэропорт. Разместить его предлагается на искусственном острове в Финском заливе, в районе Невской губы.
Стоимость проекта оценивается в 300 млрд рублей. Впрочем, актуальным проект станет только когда пассажиропоток Пулково превысит его возможности, то есть не ранее чем через 10 лет, пишет РБК.
О том, что Министерство транспорта РФ собирается рассмотреть «вопрос строительства второго аэропорта в Санкт-Петербурге» говорится в письме директора департамента государственной политики Минтранса в области гражданской авиации.
Согласно презентации аэропорта Маркизово, он может быть построен в районе Невской губы, на искусственном земельном острове в Финском заливе. «Примерный размер земельного участка для строительства аэропорта 3 кв. км, это менее 1% от 329 кв. км Невской губы.
Данный подбор участка обеспечивает минимум затрат по его освоению и эксплуатации, здесь минимальная протяженность подлежащих строительству транспортных и инженерных коммуникаций, отсутствует необходимость выселять население», - говорится в презентации.
Проект пешеходного моста от парка 300 – летия Петербурга до Крестовского острова будет пересмотрен. Такое заключение выдал комитет по развитию транспортной инфраструктуры и поддержал губернатор Георгий Полтавченко.
Параметры переправы могут пересмотрены, так мост станет неразводным. Инвестор будет вынужден пересчитать экономику проекта, так как в следствии изменений торговые площади в проекте сократятся с 14 до 7 тыс. кв. м.
Как сообщила председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Ирина Бабюк, в качестве компенсации город планирует предоставить инвестору ряд участков на прилегающих к мосту набережных, где инвестор сможет разместить дополнительные площади.
Проект моста поступит на экспертизу в начале 2015 года, весной станет известна окончательная стоимость переправы.
Ирина Бабюк добавила, что если ранее проект пешеходного моста на Крестовский остров предполагалось реализовать на 70% за чет инвестора и 30% должен был оплатить город, то теперь данный проект рассматривается исключительно как инвестиционный. Так как строительства моста по схеме ГЧП не позволит завершить объект до ЧМ – 2018.