За новые трамваи город заплатит более миллиарда рублей
Новые трамвайные вагоны обойдутся городскому бюджету в 1 млрд 278 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - Комитет по транспорту.
Заявки принимаются до 15 января, аукцион состоится 23 января 2015 года. Контракт заключается до 1 июня 2017 года.
Как следует из аукционной документации, в комплект поставки входят 14 вагонов одностороннего движения, сочлененных, трехсекционных, со 100% низким полом. Срок службы вагонов - не менее 30 лет. Страны-производители – Российская Федерация, Белоруссия, Казахстан.
На продукцию прочих государств наложен запрет в соответствии с постановлением правительства РФ от 14.07.2014 «…в целях защиты внутреннего рынка РФ, развития национальной экономики и поддержки российских товаропроизводителей при закупках для государственных и муниципальных нужд…». Согласно условиям аукциона, в 2015 году будет куплено 6 вагонов, в 2016 и в 2017 – еще по 4 вагона.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.