За новые трамваи город заплатит более миллиарда рублей
Новые трамвайные вагоны обойдутся городскому бюджету в 1 млрд 278 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - Комитет по транспорту.
Заявки принимаются до 15 января, аукцион состоится 23 января 2015 года. Контракт заключается до 1 июня 2017 года.
Как следует из аукционной документации, в комплект поставки входят 14 вагонов одностороннего движения, сочлененных, трехсекционных, со 100% низким полом. Срок службы вагонов - не менее 30 лет. Страны-производители – Российская Федерация, Белоруссия, Казахстан.
На продукцию прочих государств наложен запрет в соответствии с постановлением правительства РФ от 14.07.2014 «…в целях защиты внутреннего рынка РФ, развития национальной экономики и поддержки российских товаропроизводителей при закупках для государственных и муниципальных нужд…». Согласно условиям аукциона, в 2015 году будет куплено 6 вагонов, в 2016 и в 2017 – еще по 4 вагона.
Повторный конкурс на строительство транспортной инфраструктуры для нового моста в Калининграде признан несостоявшимся, как и предыдущая процедура. Причина одна – отсутствие заявок.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляла 1 млрд 458 млн рублей. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".
Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».
Как следует из конкурсной документации, подрядчик обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».