ЛенСпецСМУ снизило долговую нагрузку на 625 млн рублей
25 декабря 2014 года ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» погасило пятый транш невозобновляемой кредитной линии, открытой ОАО «Банк «Санкт-Петербург», в сумме 275 млн руб., а также осуществило частичное досрочное погашение в сумме 350 млн руб. по данной кредитной линии.
По итогам текущего погашения задолженность по данной кредитный линии снизилась до 200 млн руб.
Как отметили в компании, 26 мая 2011 года Банком «Санкт-Петербург» была открыта ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» невозобновляемая кредитная линия на общую сумму 1,25 млрд руб. сроком до 25.05.2015 года. Погашение кредитной линии в соответствии с графиком платежей осуществляется ежеквартально, начиная с 25 декабря 2013 года.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.