В ОЭЗ «Моглино» построят подстанцию за 414 млн рублей
Строительство и проектирование подстанции в особой экономической зоне «Моглино» оценено в 414 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Моглино».
Заявки принимаются до 15 января, итоги подведут 19 января 2015 года. Полное наименование договора – «Выполнение проектных, строительно-монтажных и пуско-наладочных работ с поставкой оборудования по объекту «Подстанция 110/10 кВ «Моглино». Период выполнения работ – от 360 до 450 дней. Площадь для размещения подстанции - 2,7 га.
Первая на Северо-Западе ОЭЗ «Моглино» расположена в Псковской области в 7 км к западу от границы Пскова, рядом с деревней Моглино Тямшанской волости. Площадь - 215 га. Непосредственно под промышленную застройку отводится 152 га. ОЭЗ ППТ «Моглино» создана постановлением правительства РФ от 19 июля 2012 года. Срок действия ОЭЗ - 49 лет.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.