Эксперт: Цены на жилье можно снизить за счет изменений в налоговой системе


04.04.2008 18:17

Следует честно признать, что строить доступное и одновременно качественное жилье в России сегодня не представляется возможным, считает генеральный директор ОАО «Концерн «Росстрой» Анатолий Дворецкий. Рост предложения на строительном рынке Санкт-Петербурга, в частности, тормозится потерей времени застройщиков на многочисленные согласования в различных ведомствах, искусственным наращиванием цен на землю и отсутствием налоговых рычагов для снижения цен на стройматериалы. В итоге строительство обходится в 2 раза дороже, чем в Италии или Германии, сказал он на круглом столе «Зависимость стоимости жилья от его качества».

Федеральное и местное законодательство, несмотря на многочисленные просьбы строителей, не способствует дебюрократизации в отрасли. По мнению А.Дворецкого, Закон о долевом строительстве не помогает ни дольщикам, ни застройщикам. «Непонятно, почему получение разрешения на строительство нельзя организовать по принципу «единого окна», если в городском правительстве есть профильный комитет», - говорит он. Новые временные и финансовые издержки в городе возникают в связи с необходимостью подготовки проектов планировки и межевания территорий.

Как считает А.Дворецкий, в рамках приоритетного национального проекта «Доступное жилье» федеральные власти могли бы ввести налоговые льготы на производство стройматериалов и таможенные льготы на их импорт из стран ближнего зарубежья. По расчетам главы концерна, только за счет снижения НДС можно снизить цены на цемент на 70%.

Еще одним препятствием для удешевления строительства в Петербурге являются аукционы по продаже земельных участков, считает А.Дворецкий. Поскольку приобретение кварталов под застройку доступно только крупному бизнесу, конкуренция на рынке сокращается, что также способствует росту цен.

В то же время, снижение качества во многом связано с тем, что руководители 30% петербургских строительных компаний не являются профессиональными строителями, полагает А.Дворецкий. Для повышения качества, по его мнению, необходимо восстановить систему профессионального образования в строительной сфере.

В связи с недостатком квалифицированных кадров и с целью экономии средств А.Дворецкий предлагает создавать лаборатории и испытательные центры при профессиональных строительных объединениях. С этим предложением не согласен заместитель гендиректора ассоциации «Абетон» Юрий Федоров. Опыт деятельности его ассоциации свидетельствует о том, что проверки качества стройматериалов целесообразнее поручать независимым экспертам.




31.03.2008 17:30

В минувшую субботу состоялось выездное совещание по вопросам строительства и содержания объектов Кольцевой автодороги. Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко заслушала доклады о ходе работ на Пулковской и Таллинской транспортных развязках, на участках Дачный пр. - Предпортовая ул. и Таллинское шоссе – станция Бронка.

Губернатор подтвердила намерение города завершить строительство КАД в 2010 г. В августе 2008 г. будут соединены участок объездной автодороги в районе Вантового моста и Московское шоссе. Также предполагается завершить строительство западного полукольца трассы. По словам губернатора, все 2-полосные участки магистрали будут расширены до 4-полосных, что позволит сократить простои автомобилей на магистрали.

Плановый объезд выявил недостатки в содержании территорий вдоль магистрали. Губернатор напомнила о том, что Росавтодор выделил дополнительно 50 млн. рублей на приведение в порядок придорожной лесополосы. В то же время губернатор указала на необходимость нанесения устойчивой дорожной разметки, а также совершенствования системы дорожных указателей вдоль КАД. Об этом уже проинформировано руководство Дирекции по строительству транспортного обхода, которая обязалось провести конкурс на выполнение работ по созданию новой системы информирования в летние месяцы.