Скульптуры фонтана «Нептун» в Петергофе отреставрируют
Реставрация скульптур фонтана «Нептун» в верхнем саду Петергофа обойдется в 10,9 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, сведения о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 14 января, предквалификация назначена на 15 января, итоги подведут 16 января 2015 года. Заказчик – ФГБУК "Государственный музей-заповедник "Петергоф". Контракт заключается до 20 апреля 2016 года.
В обязательства исполнителя входит реставрация 36 металлических скульптур фонтанной группы «Нептун», ряд из которых датируется 17 веком, другие являются копиями 18 века с античных оригиналов. Материал и обработка – бронза, отливка, чеканка, патинировка, окрашенный свинец. Скульптуры предстоит демонтировать и доставить в реставрационную мастерскую. Поверхности должны быть очищены от загрязнений, окислов и солевых отложений, утраты - воссозданы в авторском материале по историко-архивным материалам. Тяжёлые бронзовые фонтанирующие раковины будут заменены более лёгкими.
На завершающем этапе на скульптуры следует нанести консервационное покрытие.
Фонтан «Нептун», объект культурного наследия федерального значения расположен в Верхнем саду Петергофа. Это один из самых крупных фонтанов Петергофа, а его центральная скульптурная группа - старейшая в парке. По изысканности и богатству скульптурного убранства «Нептун» уступает только Большому каскаду. Бассейн фонтана является прудом-накопителем для фонтанов Главного каскада Нижнего парка.
Напомним: к настоящему времени уже проведены две закупочные процедуры на очистку фонтана. Работы должны быть завершены к 1 декабря 2015 года.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.