Смольный просит федеральных денег на «Аэроэкспресс»
Городское правительство, совместно с руководством ОАО "РЖД", подготовило письмо к Владимиру Путину с просьбой поддержать проект строительства линии "Аэроэкспресса" между Балтийском вокзалом и аэропортом Пулково федеральным финансированием.
«Аэроэкспресс» рассматривается как альтернативный транспортный маршрут между городом и аэропортом. Сейчас между ними налажено только автобусное сообщение.
В рамках проекта предполагается реконструкция 12 км существующего железнодорожного пути (участок
«Необходимо продолжить работу по взаимодействию с федеральными ведомствами для обеспечения финансирования проекта «Аэроэкспресс» из бюджета страны. С учетом сжатых сроков подготовки к Чемпионату мира по футболу в 2018 году и внешнеэкономических рисков прошу предусмотреть оптимизацию технологических решений без ущерба безопасности и качества проекта», –цитирует пресс – служба слова вице-губернатора Игоря Албина.
В рамках проекта «Аэроэкспресс» запланировано строительство железнодорожного терминала в аэропорту «Пулково», обустройство терминала на Балтийском вокзале, приобретение нового подвижного состава. Финансирование этих мероприятий предполагается за счет потенциального оператора проекта ООО «Аэроэкспресс».
Помимо этого реализация проекта повлечет развитие некоторых объектов транспортной инфраструктуры
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" – МЭС Северо-Запада ввел в строй подстанцию 330 кВ «Василеостровская». Инвестиции в строительство объекта составили 12,4 млрд рублей. Данная ПС является заключительным элементом энергокольца 330 кВ в Петербурге. Кроме нее в кольцо входят еще четыре реконструированные ПС – «Восточная», «Волохов-Северная», «Завод Ильич» и «Северная».
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин отметил, что ПС «Василеостровская» имеет два достоинства – надежность и перспективы. «Развитие жилищного сектора, энергоснабжение «Зенит-Арены», возможности реновации – все это обеспечит этот энергообъект», - подчеркнул чиновник.
Добавим, что новая подстанция является объектом закрытого типа. Основное оборудование - два автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА, комплексные распределительные устройства с элегазовой изоляцией 330 кВ и 110 кВ, шунтирующий реактор 60 МВА.