Петербург не отказывается от строительства подземных паркингов в центре
Власти Петербурга рассматривают четыре пилотные территории под строительство подземных паркингов: на Владимирской, Варшавской площадях, в Винокурцевском проезде и площади Островского.
Строительство в пилотных зонах предполагается осуществлять с учетом безопасности для объектов культурного наследия. Как сообщил председатель комитета по транспортной инфраструктуре Сергей Харлашкин, в феврале 2015 года планируется объявить конкурс на проведение предпроектных работ.
При этом он отметил, пишет РИА "Новости", что решение о строительстве будет приниматься по итогам предпроектных работ. "Если в результате предпроекта поймем, что это будет небезопасно, значит, не будем строить", - добавил он.
В свою очередь губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко добавил, что использование подземного пространства заманчивое, однако к этому необходимо относиться осторожно.
Комитет по инвестициям отказался от рассмотрения проекта финальной модели реконструкции Апраксина двора на специальном совете при губернаторе Петербурга.
Как сообщила председатель комитета Ирина Бабюк, проект будет рассмотрен на внутреннем совещании с участием губернатора Георгия Полтавченко. Комитетом уже получен финансовый расчет проекта. Итоговая стоимость реконструкции будет обнародована после совещания. Глава комитета напомнила, что 60% зданий Апраксина двора находятся в городской собственности, 40% - в частной.
При этом город не отказывается от идеи 40% недвижимости Апраксина двора отвести под социальную функцию. Будет создана городская управляющая компания, 100 % будет принадлежать городу. Она будет подбирать арендаторов для площадей Апраксина двора.