Петербург не отказывается от строительства подземных паркингов в центре
Власти Петербурга рассматривают четыре пилотные территории под строительство подземных паркингов: на Владимирской, Варшавской площадях, в Винокурцевском проезде и площади Островского.
Строительство в пилотных зонах предполагается осуществлять с учетом безопасности для объектов культурного наследия. Как сообщил председатель комитета по транспортной инфраструктуре Сергей Харлашкин, в феврале 2015 года планируется объявить конкурс на проведение предпроектных работ.
При этом он отметил, пишет РИА "Новости", что решение о строительстве будет приниматься по итогам предпроектных работ. "Если в результате предпроекта поймем, что это будет небезопасно, значит, не будем строить", - добавил он.
В свою очередь губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко добавил, что использование подземного пространства заманчивое, однако к этому необходимо относиться осторожно.
Здание конторы завода "Бавария" на Петровском острове сноситься не будет, его реконструируют под общеобразовательную школу. Здание конторы будет расширено за счет современных пристроек.
Марат Оганесян сообщил, что компания "Ховард СПб" подготовила концепцию развития Петровского острова, она находится в завершающей стадии утверждения, сообщает Фонтанка.ру.
Второе здание-памятник – бывшая солодовня – находится в собственности компании "Леонтьевский мыс". Компания заявляла о планах разместить в нем апартаменты и бизнес-центр. КГИОП этот проект полностью поддержал.
ООО «Ховард Проект» разрабатывает концепцию комплексного освоения Петровского острова на основании технического задания комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга. Концепция основана на согласованном Правительством СПб в 2011 году ППТ и предполагает создание современных районов жилой застройки с развитой социальной инфраструктурой.