Петербург не отказывается от строительства подземных паркингов в центре
Власти Петербурга рассматривают четыре пилотные территории под строительство подземных паркингов: на Владимирской, Варшавской площадях, в Винокурцевском проезде и площади Островского.
Строительство в пилотных зонах предполагается осуществлять с учетом безопасности для объектов культурного наследия. Как сообщил председатель комитета по транспортной инфраструктуре Сергей Харлашкин, в феврале 2015 года планируется объявить конкурс на проведение предпроектных работ.
При этом он отметил, пишет РИА "Новости", что решение о строительстве будет приниматься по итогам предпроектных работ. "Если в результате предпроекта поймем, что это будет небезопасно, значит, не будем строить", - добавил он.
В свою очередь губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко добавил, что использование подземного пространства заманчивое, однако к этому необходимо относиться осторожно.
Депутаты Законодательного собрания Петербурга приняли закон о капремонте многоквартирных домов, расширив перечень работ по ремонту общего имущества и уточнив порядок взаимодействия собственников квартир фондом капремонта.
Парламентарии указали, что программа капремонта должна актуализироваться ежегодно. При включении дома в программу будет учитываться энергетический паспорт дома. Ужесточатся и требования к подрядным организациям – им придется страховать риски неисполнения договора об оказании услуг.
Напомним, на днях городское правительство утвердило тарифы на капремонт в 2015 году. Минимальный размер взноса составит от 2 до 3 рублей за «квадрат». Тарифы будут дифференцированными в зависимости от типа дома. Весь жилищный фонд города условно разделен на 8 типов многоквартирных домов.