Петербург не отказывается от строительства подземных паркингов в центре
Власти Петербурга рассматривают четыре пилотные территории под строительство подземных паркингов: на Владимирской, Варшавской площадях, в Винокурцевском проезде и площади Островского.
Строительство в пилотных зонах предполагается осуществлять с учетом безопасности для объектов культурного наследия. Как сообщил председатель комитета по транспортной инфраструктуре Сергей Харлашкин, в феврале 2015 года планируется объявить конкурс на проведение предпроектных работ.
При этом он отметил, пишет РИА "Новости", что решение о строительстве будет приниматься по итогам предпроектных работ. "Если в результате предпроекта поймем, что это будет небезопасно, значит, не будем строить", - добавил он.
В свою очередь губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко добавил, что использование подземного пространства заманчивое, однако к этому необходимо относиться осторожно.
Проектирование освещения и барьерного ограждения трассы А-119 Вологда - Медвежьегорск - автодорога Р-21 "Кола" в Карелии оценено в 20,9 млн рублей.
Это суммарная стоимость трех конкурсов, о которых сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 14 января, итоги процедур подведут 16 января 2015 года.
Как следует из техзадания в задачи подрядчика входит проектирование освещения автодороги А-119 с 405 по 498 км в границах населенных пунктов Гакугса, Нигижма, Пудож, Авдеево, Октябрьская, Песчаное (6,6 млн рублей) и с 579 по 636 км в границах населенных пунктов Лобское, Габсельга, Повенец, Пиндуши, Лумбуши, Медвежьегорск (7,3 млн рублей). Барьерное ограждение должно быть спроектировано на участке с 393 по 636 км. Здесь цена вопроса – 6,8 млн рублей.
Работы по всем трем договорам должны быть завершены 15 сентября 2015 года. Преференции предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.