Концерн «Данфосс» подвел итоги работы на российском рынке в 2007 г.

04.04.2008 17:51

Руководство концерна «Данфосс» – производителя энергосберегающего оборудования для систем отопления и теплоснабжения зданий – подвело итоги 2007 г. Объем продаж на российском рынке составил более 100 млн. евро, что на 30% больше, чем в 2006 г., сообщает пресс-служба компании.

«Результаты 2007 г. показали положительную динамику развития: объем наших продаж вырос на треть. Такие темпы развития позволяют нам постоянно укреплять свои позиции на российском рынке тепловой автоматики», - прокомментировал итоги года генеральный директор «Данфосс» в России Михаил Шапиро.

Кроме того, объем инвестиций компании «Данфосс» в 2007 г. составил 10 млн. евро. Средства были вложены в завершающую стадию строительства завода в Истринском районе Московской области. Площадь нового производственного комплекса составляет 11 тысяч кв. м. На данный момент на заводе производится два вида продукции – термостаты и шаровые краны.

«Для датского концерна Danfoss A/S Россия является одним из самых приоритетных рынков, поэтому в 2008 г. мы планируем и дальше расширять свой бизнес на территории страны. Сейчас у нас уже более 2000 партнеров и 22 представительства в России и Белоруссии. В ближайшее время мы планируем открыть новый складской комплекс в Новосибирске. Кроме того, по предварительным оценкам на 2008 г., намечено инвестирование еще 10 млн. евро в строительство дополнительного офиса и складских помещений в Московской области, а также установку нового производственного оборудования», - рассказал о планах компании М.Шапиро.

В развитие ж/д инфрастуртуры портов Северо-Запада к 2015 г. необходимо вложить 360 млрд. рублей
03.04.2008 15:46

Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.

По прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 г. через порты Северо-Западного региона ожидается увеличение внешнеторговых перевозок до 205,2 млн. тонн (в 2007 г. перевезено 85,9 млн. внешнеторговых грузов). Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки по железной дороге в развитие морских портов Северо-Запада (порты Балтики, Белого и Баренцева морей) до 2015 г. необходимы инвестиции в размере около 360 млрд. рублей (26% от объема инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры всех портов РФ), передает пресс-служба РЖД.

Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.