Борис Вишневский назвал депутатов, отказавшихся узаконить утверждение ППМ с учетом публичных слушаний
Вчера, 24 декабря, во втором чтении ЗакС принял закон «О порядке подготовки документации по планировке территории в Санкт-Петербурге и внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга». Закон приняли на внеочередном заседании, которое прошло после очередного, и журналистов на нем уже практически не было, рассказал депутат Борис Вишневский.
По его словам, собрание отклонило две поправки депутата. Первая поправка обязывала правительство города принимать решения по утверждению проектов планировки и межевания (ППМ) с учетом заключения и протокола публичных слушаний.
«То есть, так, как, вообще-то, полагается по Градкодексу. Казалось бы, очевидная вещь. Однако представитель губернатора Михаил Бродский выступил против, и единороссы и жирики, как обычно, поддерживать поправку не стали», - говорит господин Вишневский.
В результате поправку отклонили, и теперь при принятии решений по ППМ правительство формально не обязано никак учитывать результаты публичных слушаний.
За поправку голосовал 21 депутат: Бакулин, Вишневский, Воронцов, Галкина, Гатчин, Горшечников, Иванова, Кобринский, Ковалев, Коровин, Кривенченко, Ложечко, Нотяг, Палин, Резник, Седейкиене, Смирнов, Солтан, Трохманенко, Шишкина, Явлинский. То есть, «Яблоко», большая часть эсеров и коммунистов.
«Против голосовал единоросс Кущак. Остальные единороссы и жириновцы, а также перебежчики из СР Ларионов и Анохин, и Дмитриев (КПРФ) не участвовали в голосовании (чтобы провалить поправку). Город должен знать, кому он будет обязан отсутствием у правительства обязанности хотя бы учитывать результаты слушаний при утверждении ППМ», - констатировал Борис Вишневский.
Вторая поправка касалась обязательности проведения слушаний по линейным объектам (дороги, скоростные трассы, трамвайные и железнодорожные пути, и так далее).
«В проекте, принятом в первом чтении, предлагалось слушания по ним не проводить. То есть, нечего спрашивать у жителей Васильевского или Юнтолово, что они думают о проведении ЗСД. Я предложил все-таки проводить слушания и для этих объектов тоже. При сопротивлении представителя губернатора поправку тоже отклонили. Поименки мы не добились. Голосовали примерно те же», - признался депутат.
Бюджет Комитет по развитию транспортной инфраструктуры в 2014 году составил 52 млрд рублей. Освоение средств по итогам года прогнозируется в районе 80%, что на 8% больше, чем в 2013 году. Об этом сообщил председатель КРТИ Сергей Харлашкин.
По его словам, в сфере капитального строительства было реализовано 33 объекта на 17,8 млрд рублей. среди них развязка с Дунайским проспектом, реконструкция Петербургского шоссе и др. Кроме этого, было реализовано 8 объектов капитального ремонта и 250 объектов в рамках текущего ремонта улично-дорожной сети.
В 2015 в рамках капитального строительства из бюджета города будет направлено 14,683 млрд рулей, сообщил Харлашкин. Комитет планирует приступить к возведению важных объектов транспортной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу-2018 года. Это вторая,третья очередь набережной Макарова, мост через реку Неву в районе острова Серный. Сергей Халашкин добавил, что сроки ремонта Тучкова моста не определены в связи с масштабными ремонтами на Васильевском острове. Будет выбран наиболее оптимальный срок ремонта дл минимизации неудобств жителей.
В 2015 планируется завершить развязку на пересечении пр. Пискаревского и пр. Непокоренных, ремонт дороги на Каменку и др. объекты. По его словам, экономия бюджетных средств КРТИ в результате проведения конкурсов по итогам 2014 года составила 1,5 млрд рублей.