Реформа управления в сфере ЖКХ «в основном фиктивна, и все это понимают»
Эффективность реформ в сфере управления систем жилищно-коммунального хозяйства следует оценивать по реальному развитию конкуренции на рынке управляющих компаний. Между тем, всем известно, что большинство граждан как в России, так и в Санкт-Петербурге избрало своими управляющими организациями жилкомсервисы, преобразованные в ООО. «То есть фактически реформа фиктивна, и все это понимают, - сказал на общественных слушаниях «Управление многоквартирными домами» председатель совета Ассоциации управляющих и эксплуатационных организаций в жилищной сфере Евгений Пургин.
На бумаге смена формы управления в Петербурге охватывает 85% сферы ЖКХ. «Что ж, это не предел: в Новосибирске и Ростове рапортуют о 100-процентной реформе», - иронизирует он.
Слова начальника управления по работе с ОСЖ петербургского Жилкомитета Дениса Шабурова о том, Что реформа находится «в середине пути», следовало бы уточнить: либо реформа осуществится, либо жилищно-коммунальная сфера скатится обратно в социализм, считает Е.Пургин.
По его данным, доля многоквартирных домов в Санкт-Петербурге, перешедших в управление частными организациями, не превышает 1,5%. «Это неуспех», - считает глава совета Ассоциации управляющих и эксплуатационных организаций.
По мнению Пургина, фактически в реформе не заинтересован сформировавшийся монополистический «треугольник», образованный чиновниками Жилкомитета, районными администрациями и районными ГУ ЖА. Он обратил внимание также на монополизм в области биллинговых услуг, установленный в городе за счет демпинговых тарифов Вычислительным центром коллективного пользования.
Сегодня Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» и ОАО «Российские железные дороги» заключили Соглашение о сотрудничестве. Со стороны «Внешэкономбанка» документ подписал председатель Владимир Дмитриев, со стороны РЖД президент Владимир Якунин.
Целью соглашения является установление и развитие долгосрочного и взаимовыгодного сотрудничества в области реализации совместных инвестиционных проектов. В качестве приоритетных рассматриваются такие сферы сотрудничества, как развитие инфраструктуры основных транспортных направлений, а также обновление и модернизация подвижного состава, сообщает пресс-служба РЖД.
Согласно документу, стороны намерены, в том числе, рассмотреть возможность финансирования Внешэкономбанком проектов как путем предоставления долгосрочных кредитов, так и путем выдачи гарантий по инвестиционным проектам в случае их соответствия Меморандуму о финансовой политике «Внешэкономбанка», утвержденным распоряжением Правительства РФ от 27 июля 2007 г. №1007-р. Соглашением также предусмотрена возможность оказания Внешэкономбанком консультационных услуг ОАО «РЖД» по вопросам, связанным с реализацией инвестиционных проектов.