Парковка в центре обойдется в 60 рублей за час


25.12.2014 12:37

Подготовка к введению пилотной зоны платных парковок в центре Петербурга перешла в активную фазу. В Смольном назвали стоимость стоянки на платных парковках. Она составит 60 рублей в час для легковушек и 30 рублей – для мототранспорта.

Как пишет «Коммерсант», в Смольном считают, что введение  платных парковочных мест позволит решить проблему городских пробок.

Для автомобилистов, которые проживают в районе действия пилотной парковочной зоны будут сформированы специальные льготные разрешения. Плата за них не превысит 1,8 тыс. рублей в год. При единовременной оплате предусмотрена система скидок.

В пилотной зоне платной  парковки уже завершено нанесение дорожной разметки, установлены датчики, производится монтаж паркоматов. Всего зона, ограниченная частью Невского проспекта, набережной реки Фонтанки, Лиговского проспекта и Кирочной улицы (всего 29 улиц города), будет включать примерно 2,9 тыс. парковочных мест.

По оценке начальника аналитического отдела ИК ЛМС Дмитрия Кумановского, за год Смольный может собрать с граждан минимум 375 млн рублей за хранение машин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.justmedia.ru/upload/news/520a09d6ee16b484437473_600_400.jpg

Подписывайтесь на нас:


19.12.2014 12:36

Разработка рабочей документации на развязку на автодороге Москва-Петербург обойдется в 19,2 млн рублей. Это итоговая цена закупки у единственного поставщика, извещение о которой опубликовано на сайте госзаказа. Генподрядчиком и заказчиком выступает ГУП Московской области «Московский областной дорожный центр».

Предмет договора – «Разработка рабочей документации по объекту: «Строительство транспортной развязки на пересечении Лихачевского шоссе и скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург с 15 по 58 км в городском округе Химки Московской области»». Работы должны занять 11 месяцев.

Как следует из техзадания, длина путепровода составит 99,9 м, пролетное строение – балочное из двутавровых предварительно напряжённых балок. В задачи исполнителя в числе основных входит прописать разделение объёмов работ по каждому съезду отдельно, а также рассмотреть возможность применения в конструкции дорожной одежды новых материалов и технологий для оптимизации затрат на строительство.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: