Второй выход станции «Спортивная» откроется досрочно
Как сообщил председатель КРТИ Сергей Харлашкин, открыть для пассажиров второй выход станции «Спортивная» планируется значительно раньше срока, в первом квартале 2015 года.
«Мы наметили открытие на 21 марта, но это еще не точная дата», - уточнил Сергей Харлашкин.
Председатель комитета так же сообщил, что одним из основных приоритетов в работе КРТИ является метростроение. В этом году продолжается строительство Фрунзенского радуса и электродепо «Южное», началась активная подготовка территорий строительства 3 линий метрополитена: Невско-Василеостровской линии, Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной, а в следующем году начнутся основные строительно-монтажные работы.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.