Налог с участков под ИЖС может вырасти в разы
В Госдуму поступил законопроект, согласно которому, в случае его принятия, земельный налог на участки вырастет в пять раз, если в течение 10 лет с момента предоставления надела для индивидуального жилищного строительства дом на нём так и не был построен.
«Наличие большого количества незастроенных земельных участков жилищного фонда не позволяет эффективно использовать земли населенных пунктов, приводит к уменьшению сбора имущественных налогов», — отмечается в пояснительной записке к документу, размещённому в базе данных нижней палаты парламента.
В настоящее время, согласно данным Росреестра, в России в собственности физических и юридических лиц числится большое число пустующих земельных участков, ранее полученных под застройку. Сейчас Налоговый кодекс не применяет к собственникам подобных земель повышающий земельный налог коэффициент. Предлагаемый правительством проект закона должен изменить существующую ситуацию, пишет РИА Новости.
Предполагается, что в течение двух лет по истечении года с момента предоставления земельного участка сумма налога увеличится вдвое. В течение двух последующих лет — в четыре раза, а в последующие годы — в шесть раз вплоть до момента регистрации прав на дома. Сумму земельного налога на участки физических лиц предложено повысить в пять раз по истечении 10 лет с момента предоставления участка. Снижена она будет лишь после государственной регистрации прав на жилой дом.
Согласно замыслу авторов законопроекта, данные меры простимулируют собственников не затягивать строительство жилых помещений и уменьшат число пустующих участков.
Строить путепровод через железную дорогу в Великих Луках Псковской будет петербургское ОАО «Мостостроительный трест №6».
Компания стала единственным участником конкурса с ограниченным участием с итоговой ценой 2 млрд 59 млн рублей. Стартовая цена контракта составляла 2 млрд 60 млн рублей.
Заказчик - МУ "Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации города Великие Луки". Строительство следует завершить не позднее 30 ноября 2017 года.
Как следует из конкурсной документации, путепровод необходим для пропуска транзитных автотранспортных потоков. Кроме того, автодорожный мост соединит два района города, разделенных железнодорожными ветками. Сегодня сообщение осуществляется через железнодорожные переезды в одном уровне. Работы по проектированию транспортной связи начались еще в 2008 году.