Совет директоров «Ленэнерго» утвердил список кандидатур по выборам в новый состав


04.04.2008 17:33

Подведены итоги очередного заседания Совета директоров ОАО «Ленэнерго», прошедшего в форме заочного голосования. Члены Совета директоров утвердили список кандидатур для голосования по выборам в новый состав Совета директоров, сообщает пресс-служба компании.

В него вошли (кандидатура/должность/наименование акционера, предложившего кандидатуру):

Чистяков Александр Николаевич, первый заместитель Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Вайнзихер Борис Феликсович, член Правления ОАО РАО «ЕЭС России», Технический директор ОАО РАО «ЕЭС России»;

Оклей Павел Иванович, руководитель Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Курочкин Алексей Валерьевич, заместитель руководителя Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Чистяков Валерий Николаевич, генеральный директор ОАО «Ленэнерго», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Панкстьянов Юрий Николаевич, руководитель управления тарифообразования Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Гурьянов Денис Львович, руководитель Управления корпоративных отношений Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Медведев Дмитрий Борисович, руководитель Управления технического развития Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Леоненко Татьяна Викторовна, заместитель руководителя Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Эрпшер Наталья Ильинична, руководитель Управления организационного проектирования и работе с персоналом Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Штыков Дмитрий Викторович, генеральный директор Фонда «Институт профессиональных директоров», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Синянский Василий Иванович, генеральный директор Филиала ОАО «СО ЕЭС» ОДУ Северо-Запада, ОАО РАО «ЕЭС России»;

Двас Григорий Викторович, вице-губернатор Ленинградской области, председатель Комитета экономического развития, ОАО РАО «ЕЭС России»;

Глущенко Алексей Дмитриевич, старший вице-президент – руководитель Центра реализации стратегии ЗАО «КЭС», Банк ВТБ (ОАО);

Красников Максим Юрьевич, вице-президент по корпоративному управлению ЗАО «КЭС», Банк ВТБ (ОАО);

Муравьева Светлана Андреевна, руководитель корпоративного блока Московского представительства компании «И. Ди. Эм. Электрисити Дистрибьюшн Менеджмент (Сайпрус) лимитед», Банк ВТБ (ОАО);

Шевченко Константин Владимирович, директор Московского представительства компании «И. Ди. Эм. Электрисити Дистрибьюшн Менеджмент (Сайпрус) лимитед», Банк ВТБ (ОАО);

Полукеев Александр Иванович, вице-губернатор Санкт-Петербурга, Комитет по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга;

Осеевский Михаил Эдуардович, вице-губернатор Санкт-Петербурга, Комитет по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга;

Бобров Александр Витальевич, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга, Комитет по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга;

Рудак Денис Олегович, старший вице-президент по корпоративному управлению ЗАО «КЭС», Банк ВТБ (ОАО).




03.04.2008 15:46

Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.

По прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 г. через порты Северо-Западного региона ожидается увеличение внешнеторговых перевозок до 205,2 млн. тонн (в 2007 г. перевезено 85,9 млн. внешнеторговых грузов). Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки по железной дороге в развитие морских портов Северо-Запада (порты Балтики, Белого и Баренцева морей) до 2015 г. необходимы инвестиции в размере около 360 млрд. рублей (26% от объема инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры всех портов РФ), передает пресс-служба РЖД.

Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.