Совет директоров «Ленэнерго» утвердил список кандидатур по выборам в новый состав

04.04.2008 17:33

Подведены итоги очередного заседания Совета директоров ОАО «Ленэнерго», прошедшего в форме заочного голосования. Члены Совета директоров утвердили список кандидатур для голосования по выборам в новый состав Совета директоров, сообщает пресс-служба компании.

В него вошли (кандидатура/должность/наименование акционера, предложившего кандидатуру):

Чистяков Александр Николаевич, первый заместитель Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Вайнзихер Борис Феликсович, член Правления ОАО РАО «ЕЭС России», Технический директор ОАО РАО «ЕЭС России»;

Оклей Павел Иванович, руководитель Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Курочкин Алексей Валерьевич, заместитель руководителя Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Чистяков Валерий Николаевич, генеральный директор ОАО «Ленэнерго», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Панкстьянов Юрий Николаевич, руководитель управления тарифообразования Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Гурьянов Денис Львович, руководитель Управления корпоративных отношений Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Медведев Дмитрий Борисович, руководитель Управления технического развития Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Леоненко Татьяна Викторовна, заместитель руководителя Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Эрпшер Наталья Ильинична, руководитель Управления организационного проектирования и работе с персоналом Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Штыков Дмитрий Викторович, генеральный директор Фонда «Институт профессиональных директоров», ОАО РАО «ЕЭС России»;

Синянский Василий Иванович, генеральный директор Филиала ОАО «СО ЕЭС» ОДУ Северо-Запада, ОАО РАО «ЕЭС России»;

Двас Григорий Викторович, вице-губернатор Ленинградской области, председатель Комитета экономического развития, ОАО РАО «ЕЭС России»;

Глущенко Алексей Дмитриевич, старший вице-президент – руководитель Центра реализации стратегии ЗАО «КЭС», Банк ВТБ (ОАО);

Красников Максим Юрьевич, вице-президент по корпоративному управлению ЗАО «КЭС», Банк ВТБ (ОАО);

Муравьева Светлана Андреевна, руководитель корпоративного блока Московского представительства компании «И. Ди. Эм. Электрисити Дистрибьюшн Менеджмент (Сайпрус) лимитед», Банк ВТБ (ОАО);

Шевченко Константин Владимирович, директор Московского представительства компании «И. Ди. Эм. Электрисити Дистрибьюшн Менеджмент (Сайпрус) лимитед», Банк ВТБ (ОАО);

Полукеев Александр Иванович, вице-губернатор Санкт-Петербурга, Комитет по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга;

Осеевский Михаил Эдуардович, вице-губернатор Санкт-Петербурга, Комитет по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга;

Бобров Александр Витальевич, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга, Комитет по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга;

Рудак Денис Олегович, старший вице-президент по корпоративному управлению ЗАО «КЭС», Банк ВТБ (ОАО).

В 4-м районе Морского порта проектируется терминал на 1400000 TEU
03.04.2008 15:57

Планы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» по наращиванию грузооборота, о которых рассказывалось в феврале за заседании Морского совета при губернаторе Петербурга, приобретают конкретику. Вчера в Администрации Кировского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки 07/1430 территории, ограниченной берегом южной дамбы Морского канала, берегом Угольной гавани, берегом Большой Турухтанной гавани, дорогой в Угольную гавань, речкой Красненькой и продолжение ул. Морской пехоты. Целью разработки ВРЗ (заказчик - ЗАО «Четвертая стивидорная компания») является обоснование строительства контейнерного терминала на Большом Турухтанном острове (Элеваторная площадка 22). Также разрабатывается проект планирования и межевания данной территории, где созаказчиком выступает группа «Осло Марин», занимающая соседнюю территорию к востоку (быв. Рыбный порт).

Согласно Генплану, территория ВРЗ 07/1430 относится к функциональным зонам И3 (зона объектов железнодорожного транспорта) и И4 (зона водного транспорта). Жилых строений на территории нет.

В настоящее время ЗАО «Четвертая стивидорная компания» работает на участке, занимающем 30 га вдоль Большой Турухтанной гавани с причалами 101 и 101Б. Проект предусматривает освоение также соседнего участка золоотвала с ее очисткой и вывозом загрязненного грунта. Кроме того, в Морском порту планируют реконструкцию причала 101 с продолжением его линии на 480 м (не достигая причала 105). Общая площадь территории достигнет 80 га.

Для проектирования терминала в 2007 г. был заключен контракт с ООО «Хасконинг Консультанты, Дизайнеры и Инженеры» - дочерней компании британской Royal Haskoning Consultants, специализирующейся в проектировании портовых сооружений.

Как рассчитывает главный инженер проекта Владимир Самоховец, в I полугодии 2008 г., после согласования деталей проекта с Росморречфлотом, будет разработана разрешительная документация, а в III квартале начнется реализация проекта. Ее предполагается осуществить в два этапа. I этап работ, рассчитанный на период до III квартала 2009 г., включает строительство терминала мощностью 350000 TEU на ныне занимаемой площади 30 га с заменой подъемной техники и оборудования, модернизацией покрытий и освещения.

На II этапе, который предположительно завершится к 2012 г., мощность терминала возрастет до 1400000 TEU. Будет создано 1000 новых рабочих мест.

Как подчеркнул В.Самоховец, для бесперебойной работы терминала требуется развитие транспортной сети. В настоящее время доступ на территории осуществляется только по одной трассе. В Морском порту рассчитывают на продление ул. Морской пехоты в сторону залива (что предусмотрено Концепцией совершенствования и развития дорожного хозяйства) и выход через пр. Героев на Таллинское шоссе.

Главный инженер проекта заверил представителей муниципальной власти в том, что грузовой транспорт не будет скапливаться вне производственной территории. Он пояснил, что на въезде в терминальный комплекс будет одновременно находиться не более 50-60 машин с интервалом въезда 2-3 минуты. Основная площадка для размещения транспорта будет находиться вне территории порта, в одной из новых промышленных зон на юге города.