Метрострой: Перегон от станции «Южная» до станции «Дунайский проспект» пройден
Тоннелепроходческий комплекс, осуществляющий проходку тоннеля от станции «Южная» в сторону «Международной», дошел до станции «Дунайский проспект». Символично, что длина пройденного тоннеля на данный момент составляет 2014 метров.
В течение ближайших 3-4 недель будет производиться замена режущего инструмента, проверка и наладка всех систем проходческого комплекса с тем, чтобы в дальнейшем щит продолжил проходку в сторону станции «Проспект Славы». После этого щит будет демонтирован и перенесен на другой участок.
Как сообщили в "Метрострое", в период остановки проходческих работ метростроителям предстоит уложить порядка 8 тысяч кубометров бетона для сооружения жесткого основания тоннеля, на который, в дальнейшем, будут укладываются рельсы.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса.
Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.
Комитет по инвестициям отказался от рассмотрения проекта финальной модели реконструкции Апраксина двора на специальном совете при губернаторе Петербурга.
Как сообщила председатель комитета Ирина Бабюк, проект будет рассмотрен на внутреннем совещании с участием губернатора Георгия Полтавченко. Комитетом уже получен финансовый расчет проекта. Итоговая стоимость реконструкции будет обнародована после совещания. Глава комитета напомнила, что 60% зданий Апраксина двора находятся в городской собственности, 40% - в частной.
При этом город не отказывается от идеи 40% недвижимости Апраксина двора отвести под социальную функцию. Будет создана городская управляющая компания, 100 % будет принадлежать городу. Она будет подбирать арендаторов для площадей Апраксина двора.