У закона об участии малого бизнеса в приватизации госимущества есть и противники, и сторонники

04.04.2008 17:21

Практически все докладчики на вчерашнем заседании Общественного совета по развитию малого предпринимательства обратились с просьбой к Валентине Матвиенко «использовать свой политический вес» для продвижения законопроекта об участии малого и среднего бизнеса в приватизации арендуемого ими государственного имущества. Как сообщалось ранее АСН-инфо, законопроект прошел в ГосДуме первое чтение, принятие его было запланировано нижней палатой парламента на осень 2008 г.

Явными противниками законопроекта, по словам руководителя правления Санкт-Петербургской общественной организации «Социально-деловой центр женских инициатив» Зои Винниченко являются Министерство экономического развития и торговли РФ, а также мэр Москвы Юрий Лужков. По сведениям З.Винниченко, в этих кругах был разработан и будет внесен в мае на рассмотрение Думы альтернативный законопроект.

«Вы знаете, что с 2004 г. все помещения в городе продаются на торгах, процедура является совершенно прозрачной, волноваться вам не о чем. Мораторий на продажу помещений, арендуемых представителями малого и среднего бизнеса, тоже продолжает действовать. Ни одно помещение, принадлежащее малому или среднему бизнесу, не будет продано, если только предприниматели сами этого не захотят», - пообещала губернатор.

Кроме того, Матвиенко распорядилась создать согласительную комиссию по определению имеющегося в законопроекте понятия «добросовестности» арендаторов, при необходимости провести круглые столы на эту тему, чтобы предупредить все возможные негативные нюансы в этой связи.

«Город делал и впредь будет делать все возможное для принятия этого закона. Мы этого закона не боимся, мы его сами инициировали и будем продолжать активно продвигать», - заверила предпринимателей губернатор. По ее словам, у законопроекта, действительно, существуют как сторонники, так и противники. В итоге губернатор попросила рабочую инициативную группу подготовить соответствующее обращение к избранному президенту Дмитрию Медведеву с предложениями в адрес МЭРТ РФ.

В развитие ж/д инфрастуртуры портов Северо-Запада к 2015 г. необходимо вложить 360 млрд. рублей
03.04.2008 15:46

Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.

По прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 г. через порты Северо-Западного региона ожидается увеличение внешнеторговых перевозок до 205,2 млн. тонн (в 2007 г. перевезено 85,9 млн. внешнеторговых грузов). Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки по железной дороге в развитие морских портов Северо-Запада (порты Балтики, Белого и Баренцева морей) до 2015 г. необходимы инвестиции в размере около 360 млрд. рублей (26% от объема инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры всех портов РФ), передает пресс-служба РЖД.

Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.