Инвесторы передадут Петербургу четыре социальных объекта
Комитет по управлению городским имуществом подписал четырехстороннее соглашение с ООО «ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад», ЗАО «ЛСР-Базовые материалы Северо-Запад» и ООО «Аэрок Санкт-Петербург» о строительстве и безвозмездной передаче в собственность города школы и трех детсадов.
В собственность Санкт-Петербурга по условиям соглашения также безвозмездно будут переданы три земельных участка под данными социальными объектами в Невском районе на территории, ограниченной Дальневосточным пр., ул. Дыбенко и Октябрьской набережной, общей площадью 420 тыс.кв.м.
Таким образом, в городскую собственность будут переданы школа на 1650 мест, здание детского садика на 220 мест и еще два садика на 140 мест каждый. Сроки передачи объектов городу - 2017, 2018, 2019 и 2021 года, сроки установлены в отношении каждого объекта индивидуально.
В КУГИ добавили, что на прошлой неделе между комитетом, ООО «ЛСР. Недвижимость-Северо-Запад» и ООО «Октябрьская 42» было заключено еще одно соглашение о строительстве и безвозмездной передаче в собственность города двух детских садов на 200 и 220 мест и здания школы на 1650 мест .
Всего на сегодняшний день заключено 34 подобных соглашений на строительство порядка 86 объектов с такими компаниями как: ЗАО «Северный город», ООО «Управляющая компания «ПетроКомИнвест», ЗАО «ЮИТ», ООО «ЛСР.Недвижимость - Северо-Запад», ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» и др.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.