В Петербурге введен рекордный объем жилья - 2,9 млн «квадратов»
Как сообщил председатель комитета по строительству Михаил Демиденко, объем ввода жилья в уходящем году для Петербурга станет рекордным за последние 5 лет.
К середине декабря в городе было сдано 2,9 млн «квадратов» жилой недвижимости, при этом планируемый объем ввода составлял 2,5 млн кв м жилья.
За год введены в эксплуатацию 38 «долгостроев», общая площадь которых составила 370 тыс. кв. метров. 4596 дольщиков получили свои долгожданные квартиры.
Напомним, что в прошлом году в Петербурге было введено в эксплуатацию 2 млн 583 тыс. кв. метров жилья. О рекордных ранее сообщал Петростат заметив, что с января по октябрь в городе объем работ по виду деятельности «строительство» составил 102,2%, а объем ввода жилья превысил 2 млн 600 тысяч кв. метров.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.