"Роспроект» подготовил проектную документацию для подстанции «Василеостровская»
На днях в Петербурге были введены в строй подстанция «Василеостровская» и кабельная линия «Северная — Василеостровская — Завод «Ильич». Проектная и рабочая документация для энергообъектов была выполнена специалистами компании ЗАО «РОСПРОЕКТ».
Подстанция "Василеостровская" стала завершающим звеном в строительстве энергетического кольца 330 кВ вокруг Петербурга.
"При проектировании кабельных линий от ПС Василеостровская инженерам удалось решить ряд сложнейших инженерных задач. КЛ 330 кВ Василеостровская – Северная проходит по дну Финского залива с заглублением 2 м, пересекая фарватер Невы, а КЛ 330 кВ Василеостровская – «Завод «Ильич» проложена под поверхностью дна Невы и Большой Невки методом горизонтально-направленного бурения", - отметили в пресс - службе компании.
Кроме того, расположение ПС «Василеостровской» в исторической части города выдвинуло особые требования к проектированию архитектурного облика здания подстанции и его соответствию городской среде.
Проект пешеходного моста от парка 300 – летия Петербурга до Крестовского острова будет пересмотрен. Такое заключение выдал комитет по развитию транспортной инфраструктуры и поддержал губернатор Георгий Полтавченко.
Параметры переправы могут пересмотрены, так мост станет неразводным. Инвестор будет вынужден пересчитать экономику проекта, так как в следствии изменений торговые площади в проекте сократятся с 14 до 7 тыс. кв. м.
Как сообщила председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Ирина Бабюк, в качестве компенсации город планирует предоставить инвестору ряд участков на прилегающих к мосту набережных, где инвестор сможет разместить дополнительные площади.
Проект моста поступит на экспертизу в начале 2015 года, весной станет известна окончательная стоимость переправы.
Ирина Бабюк добавила, что если ранее проект пешеходного моста на Крестовский остров предполагалось реализовать на 70% за чет инвестора и 30% должен был оплатить город, то теперь данный проект рассматривается исключительно как инвестиционный. Так как строительства моста по схеме ГЧП не позволит завершить объект до ЧМ – 2018.