Плановый капремонт двух центральных территорий Петербурга может начаться в 2018 году
Как рассказал Михаил Демиденко, председатель Комитета по строительству Петербурга, плановый ремонт домов центральных территорий Северная Коломна и Новая Голландия может начаться в 2018 году.
Он рассказал, что завершился первый этап обследования всех зданий, расположенных в этой локации. "Было составлено 370 отчетов. Уже есть расклад, какие здание отнесены к 4-й категории, то есть требующей срочный ремонт. но речь идет о локальной аварийности. 178 зданий нуждаются в плановом капремонте. Остальные объекты в нормальном состоянии и могут эксплуатироваться без ремонта", - прокомментировал он.
По словам председателя комитета по строительству, материалы обследования территорий в центре Петербурга Северная Коломна и Новая Голландия будут переданы в КГА для разработки проекта планировки территории (ППТ) и определения будущего этих территорий. "У нас остался небольшой участок в районе Лиговки. Мы его отработаем в течение следующего года. В этот же период будет изучено 55 объектов культурного наследия на территории уже обследованных территорий. И к концу 2015 года эти материалы для подготовки ППТ будут направлены в КГА. ППТ будет разрабатываться в расчетные сроки.
Работы по этим территориям будут отнесены к 2018 году, за исключением срочных капремонтов, которые выявлены при обследовании. Эти данные будут переданы в январе-феврале в Жилищный комитета и работы по объектам, требующим безотлагательного ремонта, могут начаться по графику комитета", - заключил Демиденко.
Разработка рабочей документации на развязку на автодороге Москва-Петербург обойдется в 19,2 млн рублей. Это итоговая цена закупки у единственного поставщика, извещение о которой опубликовано на сайте госзаказа. Генподрядчиком и заказчиком выступает ГУП Московской области «Московский областной дорожный центр».
Предмет договора – «Разработка рабочей документации по объекту: «Строительство транспортной развязки на пересечении Лихачевского шоссе и скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург с 15 по 58 км в городском округе Химки Московской области»». Работы должны занять 11 месяцев.
Как следует из техзадания, длина путепровода составит 99,9 м, пролетное строение – балочное из двутавровых предварительно напряжённых балок. В задачи исполнителя в числе основных входит прописать разделение объёмов работ по каждому съезду отдельно, а также рассмотреть возможность применения в конструкции дорожной одежды новых материалов и технологий для оптимизации затрат на строительство.