Кризис не помешает Смольному построить все запланированные на 2015 год объекты
Вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян, общаясь с журналистами, сообщил, что город не планирует отказываться от реализации запланированных ранее объектов по адресно-инвестиционной программе Комитета по строительству и Комитета по развитию транспортной инфраструктуры в связи со сложной экономической ситуацией. "Бюджет города сформирован, пока никаких изменений по стройке не планируется. В 2015 году по планам введем 71 объект", - сказал он.
Но, по его словам, в начале следующего года Комитет по строительству города проведет еще раз анализ объектов, на возведение которых будут объявлены тендеры в 2015 году, с целью того, чтобы не допустить повторного прохождения по ним экспертизы и замораживания. "Надо проанализировать ситуацию по стоимости стройматериалов – сможем мы за те средства, которые прошли главгосэкспертизу, а она делалась в 2011-2013 года, реализовать то, что запланировано. Этот анализ займет неделю-месяц. Поэтому я пока не вижу никаких проблем в городе. Пока ни одного объекта, который выпадает из реализации, нет и думаю, что не будет", - прокомментировал Марат Оганесян.
Вице-губернатор отметил, что не смотря на сложную экономическую обстановку, объявление тендеров не затянется. "КРТИ работает в плановом режиме. Тендеры на текущий ремонт улично-дорожной сети уже объявлены, тендеры на основные объекты – набережная Макарова и обход Красного села будут объявлены после получения положительного заключения экспертизы, которую мы ожидаем в феврале 2015 года. У нас не будет затяжки в тендерах. Единственное, мы не будем проводить конкурс на одновременное освобождение территории и строительство, чтобы не затянуть сроки по этим двум объектам. Вначале планируется получить заключение экспертизы, после этого провести конкурс в рамках которого будет выкуплены земельные участки, находящиеся в частной собственности, вынесены коммуникации, а уже потом определен подрядчик.", заключил он.
Подведены итоги аукциона на капремонт двух мостов на трассе Р-23 «Псков». Победителем стало ООО "Автомобильные дороги Пскова" с ценой 74,7 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО «Строительная компания Балтийский берег» с той же суммой. Начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 75,1 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Полное наименование договора – «Ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения. Мост через реку Крупея на 472 км и путепровод через автодорогу М-9 «Балтия» на 473 км автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Белоруссией».
Работы должны завершиться 15 ноября 2015 года. Цель ремонта, как следует из техзадания – приведение искусственных сооружений к нормативному состоянию без изменения характеристик надежности и безопасности.