ЮИТ опроверг участие в проекте театра Елены Бережной
ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» ничего не известно об участии концерна в строительстве Ледового театра Елены Бережной во Фрунзенском районе Петербурга, заявили в компании. «О нашем участии в проекте мы узнали из СМИ. Более того, мы связались с руководством концерна в Хельсинки, но не получили подтверждения договоренности руководства с Комитетом по инвестициям», - сообщил представитель компании.
Напомним, вчера в беседе с журналистами председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк рассказала, что финский концерн ЮИТ планирует вложить около 500 млн рублей в строительство Ледового театра Елены Бережной недалеко от перспективной станции метро «Дунайский проспект». Как заявила глава комитета, в настоящий момент инвестор совместно с специалистами комитета готовит финансовую модель будущего комплекса.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.