«Особый статус» получат только государственные стройки
Городской парламент одобрил законопроект, ужесточающий параметры присвоения строительным проектам «особого статуса».
Согласно проекту закона, важным требованием к проектам будет то, что они находятся или будут после их создания находиться в государственной собственности России или Санкт-Петербурга. Таким образом, особый статус смогут получить только те объекты, которые ввиду особой значимости финансируются из государственного бюджета, пишет Фонтанка.ру
Добавим, что получение проектом особого статуса позволяет застройщикам отклоняться от высотных параметров и максимально используемой площади участка гораздо значительнее, чем установленные законом 10%, а также инициировать снос здания.
В Подмосковье во вторник, 23 декабря, будет открыт для движения участок скоростной автомагистрали "Москва-Санкт-Петербург", с 5 по 58 км.
До лета данный участок трассы будет работать в тестовом режиме и проезд по нему будет бесплатным. Затем с автомобилистов будут взимать плату – по 4 рубля за км.
Стоимость строительства участка магистрали составила 44 млрд рублей. Общая стоимость реализации проекта государственно- частного партнерства (ГЧП) составляет 70 млрд рублей, из них госфинансирование — 22,8 млрд рублей. Срок действия всего ГЧП-соглашения составляет 30 лет, уточняет ТАСС.
Заказчиком строительства выступила госкомпания "Автодор". Реализует проект ООО "Северо-Западная концессионная компания", акционерами которой стали французская группа VINCI и российская инфраструктурная группа "Мостотрест".