«Особый статус» получат только государственные стройки
Городской парламент одобрил законопроект, ужесточающий параметры присвоения строительным проектам «особого статуса».
Согласно проекту закона, важным требованием к проектам будет то, что они находятся или будут после их создания находиться в государственной собственности России или Санкт-Петербурга. Таким образом, особый статус смогут получить только те объекты, которые ввиду особой значимости финансируются из государственного бюджета, пишет Фонтанка.ру
Добавим, что получение проектом особого статуса позволяет застройщикам отклоняться от высотных параметров и максимально используемой площади участка гораздо значительнее, чем установленные законом 10%, а также инициировать снос здания.
Разработка рабочей документации на развязку на автодороге Москва-Петербург обойдется в 19,2 млн рублей. Это итоговая цена закупки у единственного поставщика, извещение о которой опубликовано на сайте госзаказа. Генподрядчиком и заказчиком выступает ГУП Московской области «Московский областной дорожный центр».
Предмет договора – «Разработка рабочей документации по объекту: «Строительство транспортной развязки на пересечении Лихачевского шоссе и скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург с 15 по 58 км в городском округе Химки Московской области»». Работы должны занять 11 месяцев.
Как следует из техзадания, длина путепровода составит 99,9 м, пролетное строение – балочное из двутавровых предварительно напряжённых балок. В задачи исполнителя в числе основных входит прописать разделение объёмов работ по каждому съезду отдельно, а также рассмотреть возможность применения в конструкции дорожной одежды новых материалов и технологий для оптимизации затрат на строительство.