В Новом Девяткино откроется еще один детсад
Решить острую социальную проблему для жителей Новодевяткинского сельского поселения позволит ввод в эксплуатацию в первом квартале 2015 года детского сада на 210 мест.
Как убедился в ходе рабочей поездки во Всеволожский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, на сегодняшний день строительные работы на объекте полностью закончены, а оснащение оборудованием и мебелью будет завершено до конца года.
Также глава региона посетил открытое в 2014 году детское дошкольное учреждение на 110 мест в поселке Мурино, где познакомился с бытовыми условиями в группах, образовательными программами и ассортиментом продуктов для приготовления пищи.
Строительство детского сада в деревне Новое Девяткино началось в декабре 2012 года. При выполнении работ и дополнительном обследовании конструкций проект был скорректирован, работы приостановлены. Строительство было возобновлено в октябре 2013 года. Общая сумма средств, вложенных в проект составила 131 млн рублей, из которых 77, 8 млн рублей – из областного бюджета, 53,2 млн рублей – из местного.
Сегодня строительство объекта полностью завершено. До конца года в новый детский сад будет доставлено оборудование и мебель, после чего новое дошкольное учреждение во Всеволожском районе будет введено в эксплуатацию.
Застройщиком ООО «ИнвестКапитал» в рамках реализации проекта комплексного освоения территорий «Новое Мурино» в 2014 году введено в эксплуатацию 4-х этажное здание дошкольного образовательного учреждения на 110 мест.
Общая цена контракта составила почти 110 млн рублей, из них: из областного бюджета — почти 76,5 млн рублей и из бюджета муниципального образования — почти 33 млн рублей.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.