Ветка ЛРТ от Пулково до Купчино подешевела на 3 млрд рублей
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.
ЗАО «ЭталонПромстрой» (входит в ГК «Эталон») подписало договор с ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» о строительстве, в рамках расширения завода, дополнительных помещений для теоретического и практического обучения персонала базовым навыкам.
«ЭталонПромстрой» взял на себя обязательства по проектированию и строительству объекта «под ключ». Работы по данному договору должны завершиться 31 марта 2015 года.
Как отметили в компании, это не первый проект ГК «Эталон» на территории завода Nissan. Сотрудничество между компаниями началось в 2008 году, когда ЗАО «ЭталонПромстрой» выступило в качестве генподрядной организации при проектировании и строительстве испытательного трека и площадки готовой продукции завода.
Договор на строительство 2 очереди завода был подписан осенью 2012 года, согласно которому «ЭталонПромстрой» расширил существующие и построил новые производственные цеха, административно-бытовой корпус, парковочные и логистические площадки. Общая площадь построенных площадок составила 92 000 кв. м.
Также «ЭталонПромстрой» выступает генпроектировщиком и генподрядчиком на строительстве завода автокомпонентов «Юнипрес», расположенного на территории парка поставщиков завода Nissan.