Мост на трассе Р-23 «Псков» отремонтирует ООО "ПТК объединенные ресурсы"
Капитальный ремонт моста через реку Ситня на трассе Р-23 «Псков» обойдется в 14,1 млн рублей. Это итоговая стоимость аукциона, протокол о результатах которого размещен на сайте госзакупок.
Победу одержала компания "ПТК объединенные ресурсы " с ценой 14,1 млн рублей. С победителем соперничало ООО "Строительная компания "Бьюти Мост". Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Полное наименование договора – «Капитальный ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения.
Мост через реку Ситня на 224 км автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Белоруссией». Работы должны завершиться 15 ноября 2015 года.
Предмет контракта расположен в Псковской области. Цель ремонта, как следует из техзадания – приведение моста к нормативному состоянию без изменения габаритов, а также характеристик надежности и безопасности. Длина переправы, рассчитанной на две полосы движения - 23,4 м.
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области насчитывается около 2,5 млн кв.м качественных (класса A и B) складских площадей. При этом южное направление остается наиболее популярным среди конечных пользователей.
Как отмечают специалисты компании Knight Frank St.Petersburg, свыше 40% высококлассных складских площадей региона используются собственниками и арендаторами для оказания логистических услуг (в том числе услуг ответственного хранения). Оставшиеся 60% площадей с небольшим преимуществом со стороны предприятий розничной торговли почти равномерно делятся между ними, а так же дистрибьюторами и производственными предприятиями.
Примечательно, что южное направление остается наиболее популярным среди конечных пользователей (в том числе и арендаторов) складов. Это связано, прежде всего, с хорошей логистикой данных районов: поскольку пока основным логистическим центром страны остается Москва, основные грузопотоки приходят в регион именно оттуда. При этом северное направление недооценено. Его потенциал существенно повысится с включением в транспортную систему города центральной части ЗСД.
Формат складов «под ключ» становится основным на рынке, и на сегодня 80% спроса ритейлеров на склады – это именно build-to-suit.