Концерн «Океанприбор» присоединят к электросетям
Присоединение к электросетям концерна «Океанприбор» обойдется предприятию в 146,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявок ждут до 12 января, победителя назовут 13 января 2015 года. Заказчик – ОАО «Концерн «Океанприбор».
Полный титул договора – «Выполнение комплекса услуг по технологическому присоединению и постоянному электроснабжению объекта ОАО «Концерн «Океанприбор», расположенного по адресу: Санкт-Петербург, Чкаловский проспект, 46». Работы должны занять от 360 до 480 дней. Подрядчик принимает на себя обязательства по изысканиям и разработке предпроектной документации на внешнее электроснабжение объекта. Датой исполнения контракта считается день подачи напряжения.
ОАО «Концерн «Океанприбор» образовано в 2006 году как интегрированная структура, объединившая научный и производственный потенциал страны в области гидроакустики. В состав концерна вошли научно-исследовательские институты и заводы, главной продукцией которых в течение последних десятилетий были гидроакустические комплексы и станции для кораблестроения, а также разнообразная гидроакустическая техника для нужд народного хозяйства.
Подведены итоги аукциона на капремонт двух мостов на трассе Р-23 «Псков». Победителем стало ООО "Автомобильные дороги Пскова" с ценой 74,7 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО «Строительная компания Балтийский берег» с той же суммой. Начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 75,1 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Полное наименование договора – «Ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения. Мост через реку Крупея на 472 км и путепровод через автодорогу М-9 «Балтия» на 473 км автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Белоруссией».
Работы должны завершиться 15 ноября 2015 года. Цель ремонта, как следует из техзадания – приведение искусственных сооружений к нормативному состоянию без изменения характеристик надежности и безопасности.