Девальвация усугубила кризис неплатежей на строительном рынке
Из–за девальвации рубля поставщики и подрядчики возвращаются к предоплатной схеме расчетов. Падение национальной валюты усугубило кризис неплатежей на строительном рынке.
"Сейчас многие подрядные организации говорят о приостановке платежей от заказчиков. Строительные компании же стараются максимально сократить текущие расходы, оплачивая лишь те виды работ, которые обязательно должны быть профинансированы", — сообщила dp.ru руководитель проектов NAI Becar в СПб Любовь Ефимова.
Увеличение продаж не помогло заказчикам расплатиться с поставщиками и подрядными организациями. Некоторые поставщики уже перешли на 100%–ную предоплату.
Инвестиции в один из участков платной скоростной магистрали «Москва –Санкт – Петербург», с 58 - по 149 км , могут составить 14,4 млрд рублей.
При этом начальная стоимость строительства объекта установлена на уровне 71,954 млрд руб. в ценах соответствующих лет с учетом НДС, из них 57,52 млрд руб. - государственное финансирование, уточняет «Интерфакс».
Проект будет реализован по инвестиционному соглашению сроком на 23 года. Конкурс по выбору исполнителя проекта будет проведен в два этапа - объявлен 20 января 2015 г., заявки будут приниматься до 16 февраля, на 17 февраля запланировано вскрытие конвертов. Первый этап планируется завершить 6 марта, 27 апреля - подвести итоги конкурса, а до 29 мая подписать соглашение.
Добавим, что речь идет об участке трассы протяженностью участка 90,1 км. Прогнозируемая интенсивность движения - 20-23 тыс. автомобилей в сутки.