Инвестиционная программа «Новогородэнерго» в 2008 г. составит 610 млн. рублей

04.04.2008 16:27

На совещании при директоре «Новгородэнерго» его заместители, руководители отделений филиала, начальники ведущих служб компании провели дополнительный анализ утвержденной инвестиционной программы развития, с подведением итогов ее выполнения в I квартале 2008 г. и задачах на II квартал.  Инвестпрограмма 2008 г. сформирована на сумму 610 млн. рублей. На реконструкцию и техническое перевооружение энергообъектов предусмотрено более 329 млн. рублей, на новое строительство – более 280 млн., сообщает пресс-служба МРСК СЗ.

В 2008 г. в счет платы за технологическое присоединение (ООО «Балтнефтепродуктопровод») будут выполнены работы по строительству ВЛ-110кВ «Любытино – Рудничная» и ОРУ 110 кВ на ПС «Рудничная», строительство ВЛ 110 кВ «ПС Прогресс – отпайка на ПС «Мошенское» с ячейкой на ПС «Прогресс». В Великом Новгороде для повышения надежности электроснабжения водозабора и жилого микрорайона начнется строительство ПС 110/10 кВ «Южная».

В план нового строительства вошли и другие объекты электросетевого комплекса, работы по расширению просек воздушных линий электропередачи 110кВ. Согласно программе, в 2008 г. будет реконструировано более 60 км линий электропередачи, построены новые 33 км линий.

Подписывайтесь на нас:

ГУП «Мостотрест» рассчитывает на участие в проекте строительства моста в створе 22 и 23 линий ВО
28.03.2008 16:21

«Опыт субподрядных работ во время реконструкции моста Лейтенанта Шмидта, ныне Благовещенского, многому научил предприятие - заявил вчера на отчетном собрании КБДХ руководитель ГУП «Мостотрест» Юрий Петров. - В ходе этой работы «Мостотрест» принял участие практически на всех этапах реализации проекта - начиная с проектирования и заканчивая монтажом и облицовкой. Думаю, мы сможем теперь осилить проектирование и строительство моста в створе 22 линии Васильевского острова».

Напомним, что один из вариантов проекта разрабатывается ЗАО «Институт «Стройпроект», работа должна быть завершена в 2008 г. Спор между различными предложениями по строительству этого пока безымянного моста идет относительно расположения въезда со стороны Васильевского острова и угрозы, которую проект может представлять для исторической застройки.

Мост должен стать продолжением ЗСД и связать деловые кварталы Васильевского острова с бизнес-центрами, которые разместятся на месте нынешней территории Адмиралтейских верфей. Новая переправа по плану должна обеспечить пропуск не менее 37 тысяч автомобилей в сутки и разгрузить Благовещенский и Дворцовый мосты, совокупная нагрузка на которые составляет сегодня более 150 тысяч автомобилей в сутки. Ориентировочная стоимость проекта, разрабатываемого институтом - 10-12 млрд. рублей, что примерно в 2 раза дешевле строительства тоннеля, который городские власти планировали строить практически на том же месте еще в 2003 г.

Подписывайтесь на нас: