Судьба аэровокзала в Пулково-2 до сих пор не определена
С марта все авиарейсы из старого терминала «Пулково-2» были перенаправлены в новые корпуса. 31 декабря заканчивается срок договора аренды здания, подписанный между консорциумом «Воздушные ворота Северной столицы» и его собственником, ОАО «Аэропорт Пулково».
И ходя до конца декабря осталась немногим более недели, судьба терминала до сих пор не определена, пишет «Коммерсант».
«Воздушные ворота Северной столицы» не планирует продлевать договор аренды. А значит, в 2015 году терминал вернется к собственнику - «ОАО «Аэропорт Пулково». Но ни там, ни там пока ситуацию не комментируют, пишет газета.
Добавим, что весной городские чиновники заявляли, что освободившееся здание аэропорта могут передать под единый центр документов для мигрантов.
Если экономическая ситуация в стране будет ухудшаться, городское правительство, возможно, откажется от реализации крупных инвестпроектов – транспортного обхода Красного Села и линии ЛРТ. Об этом сообщил глава бюджетно-финансового комитета Законодательного Собрания Петербурга Константин Сухенко.
Он подчеркнул, что пока конкретных официальных решений не принято, но еще полтора месяца назад, когда экономическая ситуация была лучше, обсуждалась возможность секвестирования городского бюджета на 2015 год на 5%, пишет BN.ru.
Фонтанка.ру уточняет, что весной 2015 года Смольный секвестирует бюджет минимум на 10% из-за экономического кризиса, то есть на 47 млрд рублей.
В первую очередь Смольный намерен снять финансирование с тех объектов Адресной инвестиционной программы, строительство которых планировалось запустить в следующем году. В их числе: капитальный ремонт Тучкова моста (общая стоимость – 2,5 млрд, траты на 2015 год – 70 млн), пробивка набережной Макарова (8,5 млрд, 2015-й – 700 млн), мост через остров Серный (9,8 млрд, 2015-й – 351 млн), транспортный обход Красного села (7,2 млрд, 2015-й – 81 млн). Кроме того, комитет по строительству планировал начать строительство 10 новых детских садов средней стоимостью 200 млн рублей, а также детской школы искусств на улице Ломоносова. Наконец, комитет по энергетике включил в инвестпрограмму возведение Охтинского канализационного коллектора за 8,5 млрд (расходы на 2015 год – 700 млн рублей), пишет интернет - газета.
При этом расходы на «Зенит - Арену» и строительство новых станций подземки урезать не планируется.