На техобслуживание пассажирского порта претендуют две компании
Названы претенденты на техническое обслуживание и эксплуатацию пассажирского порта. Это ЗАО «Каверион Санкт-Петербург» (166,4 млн рублей) и ЗАО «МТЛ. Эксплуатация недвижимости» (165,4 млн рублей).
Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 166,4 млн рублей. Заказчик - ОАО
«Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Окончательные итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
Комиссия по подготовке изменений в Генплан одобрила заявку ЗАО «Балтийская жемчужина» на перевод около 10 га в проекте «Балтийская жемчужина» из зоны деловой застройки в жилую.
Изменения касаются зонирования двух кварталов, которые расположены на пересечении планирующихся проспекта Патриотов и улицы Адмирала Черокова на берегу Финского залива, пишет Фонтанка.ру. На эти территории будет перенесена жилая застройка из соседних кварталов, расположенных на участках вдоль Дудергофского канала.
За счет перераспределения деловой и жилой застройки компания рассчитывает создать более комфортную среду и снизить высотность застройки. Новая концепция прошла общественные слушания в 2011 году.