Реформа ЖКХ наталкивается на равнодушие монополистов

04.04.2008 16:23

Наряду со значительными успехами, реформа ЖКХ в Санкт-Петербурге столкнулась с непредвиденными трудностями, признает начальник управления по работе с объединениями собственников жилья Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга Денис Шабуров.

Он сообщил на депутатских слушаниях на тему «О проблемах управления многоквартирными домами», что реформу ЖКХ в городе существенно тормозят конфликты между управляющими организациями, товариществами собственников жилья и ресурсоснабжающими организациями. По существу, коммерческая энергоснабжающая организация является одновременно и поставщиком коммунального ресурса, и контролирующей организацией, принимающей узлы учета данного ресурса в эксплуатацию. В итоге задача оборудования всех многоквартирных домов в городе узлами учета тепла и, следовательно, обеспечение ресурсосбережения зависит исключительно от доброй воли монополистов. С точки зрения Д.Шабурова, это положение «нелогично, противоречит здравому смыслу и мешает развитию нормальных экономических отношений» в сфере ЖКХ.

Кроме того, некоторые ресурсоснабжающие организации уклоняются от заключения договоров энергоснабжения с управляющими организациями и ТСЖ. Наихудшая ситуация, по данным Жилкомитета, сложилась в отношениях с ОАО «ТГК-1», которое не заключило ни одного договора теплоснабжения с управляющими организациями и подписала всего 4 договора с ТСЖ, созданными в домах, ранее относившихся к категории домов «государственного» жилфонда. Для сравнения, ГУП «ТЭК» заключило 180 договоров с ТСЖ (231 многоквартирный дом) и 339 договоров с управляющими организациями (339 домов).

В связи с названными проблемами была создана специальная рабочая группа по решению возникающих конфликтных вопросов с монополистами, которую возглавил вице-губернатор Александр Полукеев. В нее вошли представители отраслевых комитетов Смольного, энергоснабжающих организаций, Ассоциации ЖСК, ЖК и ТСЖ.

Как рассказал Д.Шабуров, трудности возникли также с практическим применением Постановления Правительства РФ от 6 февраля 2006 г. №75 «О порядке проведения органом местного самоуправления открытого конкурса по отбору управляющей организации для управления многоквартирным домом» в отношении домов, не выбравших способ управления. Предусмотренный в этом случае порядок проведения открытого конкурса не предусматривает предъявления каких-либо квалификационных требований к управляющей организации – участнику конкурса. В результате победу на конкурсе может одержать организация, не имеющая опыта работы и квалифицированного персонала, но готовая принимать на себя экономически необоснованные обязательства. Если подобная организация в дальнейшем допустит какую-либо техногенную аварию, это может вызвать целую цепь неблагоприятных социальных последствий, считает Д.Шабуров.

К 2015 г. в Московской области реконструируют более 3 тысяч км дорог
31.03.2008 16:08

Более 2,6 тысячи км подмосковных дорог и около 700 км федеральных дорог, пролегающих по территории области, планируется реконструировать до 2015 г., сообщил заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин. «Разработана транспортная концепция развития транспортного комплекса Московской области на 2010-2015 гг., согласно которой планируется реконструировать 2600 км региональных дорог в Подмосковье, а также около 700 км федеральных трасс, проходящих через регион», - сказал он. Кроме того, по словам Мишарина, в регионе намечено строительство около 750 км новых дорог, передает РИА Новости.

Концепция предусматривает создание максимально комфортных условий для пассажиров, так как объем автотранспорта до 2015 г. удвоится. «Поэтому мы должны создавать условия, чтобы люди больше пользовались общественным транспортом», - отметил замминистра.

Замминистра сообщил также, что в области планируется реконструкция аэропортов (в частности, постоят новую взлетную полосу в «Шереметьево) и будут строиться логистические центры. По его данным, к 2015 г. в регионе удвоится пассажиропоток на железной дороге. В связи с этим замминистра предложил строить новое железнодорожное полотно, развивать скоростное железнодорожное сообщение. «Дополнительные возможности развития Подмосковья придаст метрополитен, который должен прийти в Московскую область из Москвы», - заключил Мишарин.