Mirland Development приостановил выплаты по бондам из-за кризиса
Международный девелопер Mirland Development решил отложить выплату основной суммы займа и процентов держателям долговых обязательств серий А и В, изначально запланированную на 31 декабря из-за кризиса в России.
Как сообщает газета "Ведомости", держатели облигаций сами обратились в компанию с просьбой отложить выплаты по бондам в связи с беспокойством по поводу ухудшения экономической ситуации в России. Предполагается, что в понедельник девелопер проведет встречу с держателями бумаг" для обсуждения текущей ситуации и возможных сценариев в отношении торгов и выплат по некоторым сериям долговых обязательств.
По словам гендиректора компании Романа Розенталя, на своих счетах в Израиле Mirland Development в полном объеме располагает средствами на выплату основной суммы займа и процентов держателям долговых обязательств. При этом Mirland Development предупреждает, что сильная девальвация рубля может оказать влияние на возможности арендаторов объектов компании выполнить обязательства, что, в свою очередь, может сказаться на ее финансовых результатах.
Повторный конкурс на строительство транспортной инфраструктуры для нового моста в Калининграде признан несостоявшимся, как и предыдущая процедура. Причина одна – отсутствие заявок.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляла 1 млрд 458 млн рублей. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".
Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».
Как следует из конкурсной документации, подрядчик обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».