В Великом Новгороде построят спортивный центр за 123 млн рублей
Строительство спортивного центра в Великом Новгороде оценено в 123,6 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок.
Заказчик - муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Заявки принимаются до 31 декабря, аукцион состоится 12 января 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по строительству спортивного сооружения «Спортивный центр с универсальным игровым залом» по адресу: Великий Новгород, Псковская ул., квартал 152». Строительство должно быть завершено не позднее 1 декабря 2015 года.
Площадь участка под застройку - 3,7 га. Здание переменной 1-2 этажности представляет собой объем из двух сооружений: универсального игрового зала и обстройки. Создание объема достигается путем применения металлического каркаса.
Центр предназначен для учебно-тренировочных занятий команд по игровым видам спорта: гандболу, мини-футболу, баскетболу, волейболу, бадминтону, большому теннису, настольному теннису, проведения соревнований не выше регионального масштаба без трансляции по местному телевидению, а также для оздоровительных занятий (фитнес- и тренажерный зал).
Разработка рабочей документации на развязку на автодороге Москва-Петербург обойдется в 19,2 млн рублей. Это итоговая цена закупки у единственного поставщика, извещение о которой опубликовано на сайте госзаказа. Генподрядчиком и заказчиком выступает ГУП Московской области «Московский областной дорожный центр».
Предмет договора – «Разработка рабочей документации по объекту: «Строительство транспортной развязки на пересечении Лихачевского шоссе и скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург с 15 по 58 км в городском округе Химки Московской области»». Работы должны занять 11 месяцев.
Как следует из техзадания, длина путепровода составит 99,9 м, пролетное строение – балочное из двутавровых предварительно напряжённых балок. В задачи исполнителя в числе основных входит прописать разделение объёмов работ по каждому съезду отдельно, а также рассмотреть возможность применения в конструкции дорожной одежды новых материалов и технологий для оптимизации затрат на строительство.