Приобретатель жилья не может повлиять на качество его строительства
На рынке дешевого, в т.ч. долевого, строительства нарушения стандартов качества достигают 90%. Наиболее распространены отклонения от стандартов качества цементных стяжек, а также встроенных стеклопакетов, рассказал полномочный представитель президента Российской гильдии риэлтеров в Санкт-Петербурге Павел Созинов на круглом столе «Зависимость стоимости жилья от его качества», состоявшемся вчера в Агентстве бизнес-новостей.
Известно, что в
Фактически, по свидетельству П.Созинова, приобретатель никак не может повлиять на качество строительства. Удорожание стройматериалов стимулирует подрядчиков к приобретению дешевого, пусть и некачественного цемента. Этому способствует то обстоятельство, что нормы введенного Градостроительного кодекса не предусматривают лицензирования производителей стройматериалов, а стандарты в рамках системы саморегулирования еще не сложились.
Более того, в Законе о саморегулировании никак не прописано, что должно делать бизнес-сообщество для обеспечения контроля качества. По сведениям П.Созинова, созданные саморегулируемые организации в строительной сфере уже рассматривают предложения принять ряд существующих СНиПов и ГОСТов в качестве стандартов. Эксперт напоминает о том, что строительные нормы и правила требуют длительной разработки.
Между тем, высокий спрос на жилье благоприятствует продажам некачественных объектов. По данным П.Созинова, только в I квартале
Факт наплыва некачественных стройматериалов на петербургский строительный рынок подтвердили заместитель директора ассоциации «Абетон» Юрий Федоров и представитель совета директоров ООО «Межрегиональная компания «Сплав» Дмитрий Галкин. В частности, Д.Галкин рассказал об экспансии низкокачественных стройматериалов китайского производства, внешне копирующих американские брэнды.
На год, до марта 2009 г., продлен срок действия решения межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области, относительно вопроса развития морского торгового порта Высоцк со строительством перегрузочных комплексов на причалах №№5-7, сообщает пресс-служба правительства региона.
Напомним, что заказчиком проекта являлось ООО «Портовые системы». Однако в декабре 2007 г. в установленном законодательстве порядке состоялось присоединение компании к ООО «Порт Высоцк», которое с 27.12. 07 и является правопреемником по всем правам и обязательствам ООО «Портовые системы», и выступает заказчиком проекта.
Планируется, что после проведения дноуглубительных подходов, подготовки акватории и ввода в действие новых причалов общий грузооборот порта составит около 5 млн. тонн угля в год и около 3 млн. тонн генеральных и навалочных грузов. Строительство по проекту изначально предполагалось завершить за 3,5 года.