Приобретатель жилья не может повлиять на качество его строительства
На рынке дешевого, в т.ч. долевого, строительства нарушения стандартов качества достигают 90%. Наиболее распространены отклонения от стандартов качества цементных стяжек, а также встроенных стеклопакетов, рассказал полномочный представитель президента Российской гильдии риэлтеров в Санкт-Петербурге Павел Созинов на круглом столе «Зависимость стоимости жилья от его качества», состоявшемся вчера в Агентстве бизнес-новостей.
Известно, что в
Фактически, по свидетельству П.Созинова, приобретатель никак не может повлиять на качество строительства. Удорожание стройматериалов стимулирует подрядчиков к приобретению дешевого, пусть и некачественного цемента. Этому способствует то обстоятельство, что нормы введенного Градостроительного кодекса не предусматривают лицензирования производителей стройматериалов, а стандарты в рамках системы саморегулирования еще не сложились.
Более того, в Законе о саморегулировании никак не прописано, что должно делать бизнес-сообщество для обеспечения контроля качества. По сведениям П.Созинова, созданные саморегулируемые организации в строительной сфере уже рассматривают предложения принять ряд существующих СНиПов и ГОСТов в качестве стандартов. Эксперт напоминает о том, что строительные нормы и правила требуют длительной разработки.
Между тем, высокий спрос на жилье благоприятствует продажам некачественных объектов. По данным П.Созинова, только в I квартале
Факт наплыва некачественных стройматериалов на петербургский строительный рынок подтвердили заместитель директора ассоциации «Абетон» Юрий Федоров и представитель совета директоров ООО «Межрегиональная компания «Сплав» Дмитрий Галкин. В частности, Д.Галкин рассказал об экспансии низкокачественных стройматериалов китайского производства, внешне копирующих американские брэнды.
В минувшую субботу был открыт после реконструкции Южный пешеходный тоннель станции метро «Купчино». Функции генерального подрядчика выполнял СПб ГУП «Мостотрест». При реконструкции тоннеля впервые применена новая технология, позволяющая строить такие сооружения закрытым способом, которая позволила также сэкономить средства. Если ранее такие работы обходились примерно в 3 млрд. рублей и длились до 3 лет, то «Мостотрест» справился с задачей в течение года, потратив 160 млн. рублей.
В результате ремонта пропускная способность южного пешеходного тоннеля увеличилась вдвое, за счет расширения прохода до
На торжественном открытии тоннеля присутствовала губернатор Валентина Матвиенко, глава администраций Московского района Владимир Коровин и глава администрации Фрунзенского района
Всеволод Хмыров. Губернатор высказала удовлетворение проведенной работой. По ее мнению, реконструкция других пешеходных тоннелей также должна производиться по новой технологии. В частности, она сказала: «Сегодня была решена одна из серьезнейших проблем города: за очень короткий срок, всего за год, два тоннеля Северный и Южный были реконструированы. Их расширили, сделали по современной технологии без остановки железнодорожного и метрополитеновского движения. Реконструкция тоннелей позволила нам поменять подходы к железнодорожной станции, создать их комфортными, широкими, светлыми, чистыми, соответствующими эстетике современного городского стиля»!
Накануне на конференции КБДХ гендиректор «Мостотреста» Юрий Петров отмечал, что новый способ реконструкции тоннелей может быть применен на многих объектах города, где открытый метод сопряжен со значительными затратами или недоступен, и высказывал надежду, что использованная технология «не будет предана забвению».