Началось строительство логистического центра «Агрополис»
19 декабря стартовало строительство логистического инновационного распределительного центра сельскохозяйственной продукции «Агрополис».
Проект реализует компания «Агрополис Северо-Запад», получившая разрешение на строительство комплекса в районе аэропорта «Пулково» в октябре 2014 года. Проекту присвоен статус стратегического.
Компания «Агрополис Северо-Запад» инвестирует до 25 миллиардов рублей в строительство высокотехнологичных торгово-складских павильонов, специализирующихся на торговле овощами, фруктами, мясом, рыбой и другими свежими продуктами агрокомплекса, а также прилегающих к ним объектов сопутствующих сервисных услуг. Здесь же будет находиться зона санитарного, ветеринарного и фито-контроля.
Комплекс строится на земельном участке площадью 100 га. Общая площадь объектов коммерческого использования составит 400 000 квадратных метров. Реализация проекта позволит создать до 7000 рабочих мест. В рамках первой очереди компания «Агрополис Северо-Запад» построит пусковой комплекс площадью 100 000 квадратных метров. Запуск первой очереди в эксплуатацию намечен на март 2016 года.
В ходе тожественной церемонии начала строительства, Георгий Полтавченко отметил, что это важный для Петербурга и всего Северо-Запада проект. Такой центр востребован предприятиями перерабатывающей промышленности. Его создание необходимо для выполнения поставленных руководством страны задач по импортозамещению в продовольственной отрасли.
Разработка рабочей документации на развязку на автодороге Москва-Петербург обойдется в 19,2 млн рублей. Это итоговая цена закупки у единственного поставщика, извещение о которой опубликовано на сайте госзаказа. Генподрядчиком и заказчиком выступает ГУП Московской области «Московский областной дорожный центр».
Предмет договора – «Разработка рабочей документации по объекту: «Строительство транспортной развязки на пересечении Лихачевского шоссе и скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург с 15 по 58 км в городском округе Химки Московской области»». Работы должны занять 11 месяцев.
Как следует из техзадания, длина путепровода составит 99,9 м, пролетное строение – балочное из двутавровых предварительно напряжённых балок. В задачи исполнителя в числе основных входит прописать разделение объёмов работ по каждому съезду отдельно, а также рассмотреть возможность применения в конструкции дорожной одежды новых материалов и технологий для оптимизации затрат на строительство.